владеют590
| Состояние, цена | ||
|---|---|---|
 |
Renard19
 417 |
новая 1350 руб. 1 |
 |
christianosg
105 |
новая 960 руб. 1 |
 |
Zaren
55 |
новая 890 руб. 1 |
 |
Geekach_UA
2748 |
новая |
 |
dancemaster
1121 |
новая |
покупают24
| Состояние, цена | ||
|---|---|---|
 |
IDenali
323
|
б.у. 1 |
 |
MUFC
54
|
|
 |
sunnyfunny7
3101
|
|
 |
jt_monroe
114
|
новую |
 |
Farrall
60
|
|
 |
AlexKing
291
|
|
 |
bikmik
455
|
новую |
играли62
8.25
|
фанаты20
|
Ticket to Ride. Европа: 1912
Menolippu: Eurooppa 1912, Wsiąść do Pociągu: Europa 1912, Zug um Zug: Europa 1912, 2009
2 - 5
2 - 5
от 8 лет
5 мин
30 - 60 мин
логика, стратегия
Информация
добавить
Поcтавка
| вес: | 180 г. |
| размер: | 17.8 x 9.2 x 2.8 см. |
| комплектация: 101 карта маршрутов: |
|
Ticket to Ride: Europa 1912 – это дополнение к линейке игр Ticket to Ride, особенно хорошо подходящее к игре Ticket to Ride: Europe. В нем нет сильных изменений правил, есть лишь несколько дополнений, вносящих новые механики и сбалансированность в игровой процесс.
Общая часть дополнения – это карточки складов и депо. Они позволяют игрокам набирать, тратя при этом один домик, дополнительные карточки вагонов со складов игроков, которые наполняются каждый раз, когда игрок берет карты. Это может быть хорошим бонусом, но, с другой стороны, те, у кого будет больше всего депо в конце игры, получат дополнительные очки.
Вторая часть дополнения Ticket to Ride: Europa 1912 предназначена для игры Ticket to Ride: Europe. В дополнении присутствует большое количество новых маршрутов, которые делают игру более сбалансированной, увеличивая число путей в те регионы, которые были мало задействованы в базовой версии игры. Кроме того, комбинируя новые и старые маршруты разными способами, можно получить 3 варианта игры с незначительно отличающимися правилами, но весьма разной динамикой.
Общая часть дополнения – это карточки складов и депо. Они позволяют игрокам набирать, тратя при этом один домик, дополнительные карточки вагонов со складов игроков, которые наполняются каждый раз, когда игрок берет карты. Это может быть хорошим бонусом, но, с другой стороны, те, у кого будет больше всего депо в конце игры, получат дополнительные очки.
Вторая часть дополнения Ticket to Ride: Europa 1912 предназначена для игры Ticket to Ride: Europe. В дополнении присутствует большое количество новых маршрутов, которые делают игру более сбалансированной, увеличивая число путей в те регионы, которые были мало задействованы в базовой версии игры. Кроме того, комбинируя новые и старые маршруты разными способами, можно получить 3 варианта игры с незначительно отличающимися правилами, но весьма разной динамикой.
9.48- Правила на русском языке (180kb)
-
-
-
- Официальная PC-версия 2006 года от издателя настольной игры Days of Wonder. Включает в себя карты Ticket to Ride, Ticket to Ride Europe и Ticket to Ride Switzerland. А также версии 1912. Размер 180 mb.
- Интернет-магазин настольных игр в Украине
- Интернет магазин настольных игр PortalGames.com.ua в Украине
- на сайте магазина Lord of Boards (Киев, Украина)
Комментарии
Я не смог понять смысла дублирования в дополнении карт маршрутов из базовой коробки. Для чего это?
Просто замените карты из базы дубликатами из допа. При печати разных тиражей оттенки рубашек могут незначительно, но отличаться. А поскольку здесь замешиваются карты из базы и допа – решение правильное. Видел такое еще в допе к Troyes. Когда CR локализовали доп к «Брюгге», то продавали отдельным лотом карты базы.
я вообще не понял этого дополнения) ни депо, ни новые карты маршруты. в итоге отправил на барахолку
Не-не-не! Настолки - это как покемоны. Нужно собрать к ним все допы))
Новые маршруты это конечно очень хорошо. А вот депо и склады как то не впечатлили, решили пока играть без них
Мы тоже купили с женой и пока играем без них, очень даже неплохо.
хотя в принципе я понимаю как можно недурно использовать депо и склады, но с женой мы играем в безконфликтный TTR, так как жена не любит конфликты в играх, где прямого взаимодействия нет. Поэтому даже при игре вдвоем у нас нет запрета на повторное использование двойных перегонов. Хотя это скорее всего так пошло с тех пор, как нам не объяснили это правило на заре нашего увлечения, так как потом, когда появился наш собственный TTR мы уже правила не читали =)
Разве использование депо и пакгаузов вызывает какие-то конфликты интересов игроков? Это просто способ взять в свою руку больше карт вагончиков (локомотивов) и получить больше возможностей применить их в игре, но ведь не за счёт ущемления соперников!
а нам с депо играть интереснее,т.е. стало заманчиво хапнуть лишних 5-8 карт.
Такой вопрос возник - если на руках уже не осталось фишек депо, то и брать карты из пакгаузов при прохождении перегонов нельзя? (так как нечего "скинуть в коробку")
При одинаковой стоимости оригинала и локализации от ХВ, что рекомендуете взять? Есть разница по качеству карт?
Языконезависимые игры есть смысл брать оригинальные. В данном случае, там нечего переводить,а качество гарантированно.
Принято. Просто база с локализированной коробкой...люблю наборы.
Мы взяли локализацию, нашли с приличной скидкой. Качество карт хорошее. Жалко только, что карты из базы пришлось убрать, т.к. карты дублируются, хотя в допе больше понравилось оформление. Правда, пришлось переодеть протекторы, довольно нудное занятие.
В польской версии карты льняные, в базе ХВ обычный картон
Про 5 цветных карт складов - это именно карты? У них какой размер, можно ли под них протекторы подобрать, от Диксита, например?