Не сказала бы, что паровозы неконфликтные. Частенько кто-то развивает свою сеть и начинает считать некоторые грузы своими, и тут приходит "друг" и начинает таскать грузы из под носа. Ух, зла не хватает! :)
Как ни странно, несмотря на очень простые правила, игра меня очень сильно утомляет. Возможно, потому что мы чаще всего играем на 6 человек. А вообще, да, отличная игра, одна из любимых.
Играем уже года 2 в паровозы. Игра очень злая. Азартная и нервная. До сих пор 1 место в моем рейтинге. Баланс отличный. Реиграбельность невероятная плюс карты имеются дополнительные на разное количество игроков.
О да, момент с "моими кубиками" уже ощутил в полной мере). Но для меня в игре самое трудное - удержаться от постройки нового перегона, оно ж как пазл, завлекает.
Прочитал фразу "решил строиться просто поближе к тому месту где сидел"... осмыслил. перечитал. Ничего себе думаю, международный криминалитет на Тесере обитает... А потом в голос :)
Ну сайлоны и без флота нас качественно размазали =) для меня это была первая партия, для въезжания в процесс я считаю вполне достаточно базы. =) А вообще, если удастся найти ячейку, чтобы играть почаще, то допы конечно тоже хочется...
Вообще, в паравозах после первых 2-3 игр все игроки уже видят на карте места наилучшего старта. И за самые перспективные начинается борьба. При этом иногда стоит на это забить и взять что-то менее перспективное, чтобы никто не лез и можно была доить свою корову исключительно самостоятельно.
Ну и, кроме того, всё-таки желательно иметь план на игру. Потому что построенные дороги в начале игры могут очень помочь в середине, когда как раз начинаешь возить грузы далеко.
Не сказала бы, что паровозы неконфликтные. Частенько кто-то развивает свою сеть и начинает считать некоторые грузы своими, и тут приходит "друг" и начинает таскать грузы из под носа. Ух, зла не хватает! :)
Как ни странно, несмотря на очень простые правила, игра меня очень сильно утомляет. Возможно, потому что мы чаще всего играем на 6 человек. А вообще, да, отличная игра, одна из любимых.
Да, пожалуй если играть по правилам, а не как мы, конфликтность прилично возрастает =)
Играем уже года 2 в паровозы. Игра очень злая. Азартная и нервная. До сих пор 1 место в моем рейтинге. Баланс отличный. Реиграбельность невероятная плюс карты имеются дополнительные на разное количество игроков.
"Злая, азартная и нервная" - наилучшее описание для RotW :)
О да, момент с "моими кубиками" уже ощутил в полной мере). Но для меня в игре самое трудное - удержаться от постройки нового перегона, оно ж как пазл, завлекает.
Прочитал фразу "решил строиться просто поближе к тому месту где сидел"... осмыслил. перечитал. Ничего себе думаю, международный криминалитет на Тесере обитает... А потом в голос :)
хахаха)
Теперь и я в голос)))))
Кто бы мог подумать, с кем мы играем))
Батлстар без допа Эксодус - не батлстар. Рекомендую к покупке :)
Присоединяюсь. Флот сайлонов - наше все.
Ну сайлоны и без флота нас качественно размазали =) для меня это была первая партия, для въезжания в процесс я считаю вполне достаточно базы. =) А вообще, если удастся найти ячейку, чтобы играть почаще, то допы конечно тоже хочется...
Если игра понравилась - обязательно берите Эксодус в первую очередь. После игры с флотом сайлонов Вы больше не сможете играть без него :)
Если игра понравилась - обязательно берите Эксодус в первую очередь. После игры с флотом сайлонов Вы больше не сможете играть без него :)
Посмотрел распечатанные материалы PnP - Эксодус в наличии =) Теперь еще больше хочется ускорить производство ))
Вообще, в паравозах после первых 2-3 игр все игроки уже видят на карте места наилучшего старта. И за самые перспективные начинается борьба. При этом иногда стоит на это забить и взять что-то менее перспективное, чтобы никто не лез и можно была доить свою корову исключительно самостоятельно.
Ну и, кроме того, всё-таки желательно иметь план на игру. Потому что построенные дороги в начале игры могут очень помочь в середине, когда как раз начинаешь возить грузы далеко.