Как-то раньше эта игра проходила мимо меня. А ведь больше 10 лет фанатства. Пока Берни всё гонки не отменеджерил так, как до этого отменеджерил "черные гробы":) И вот попробовал. Приятственно.

Первую партию сыграли на Себринге, он нам показался попроще. Стартовал с поула, в первом же повороте оторвался ценой нескольких повреждений машины. Остальные в начале гонки машины берегли, поэтому к середине трассы мое преимущество стало весьма существенным. Но тут и другие прочувствовали, что на одном круге машину можно особо не беречь - и стали рисковать. А я под конец несколько потерял скорость, поэтому преимущество мое стало резко таять. Но в результате выиграл с преимуществом в один ход.

Вторую решили сыграть в два круга на Монако. Стартовал последним. И в начале никак не мог догнать соперников. Самая засада, когда кубик падает так, что твой ход заканчивается впритык перед поворотом. Но ценой некоторого количества повреждений за счет прохождения поворотов на повышенных скоростях удалось приблизиться к лидерам. Линию старта проехал без заезда на пит-стоп, что позволило вообще включиться в борьбу за лидерство. Однако на протяжении круга опять остал от лидирующей группы. Зато в последних трех поворотах кубики падали - лучше не бывает. Последнюю из нужных остановок я делал либо на последнем, либо на предпоследнем поле поворота. Эта ситуация обратна той, когда заканчиваешь ход прямо перед поворотом - тут можешь творить, что хочешь. В результате из последнего поворота я вышел первым с преимуществом в полкорпуса. Выкинул 20, не выкинул повреждений - и опять финишировал на ход раньше других.

Надо попробовать по основным правилам теперь.