Imperial Steam

Кто подскажет, в чем отличие от Steam Железнодорожный Магнат?

Imperial Steam не похожа на Брасс по механикам, только отдаленно внешне (кубики ресурсов на поле, города, заводы что-то производят).
Это кризисное евро, я бы сказал немецкой школы, с взаимодействием "кто быстрее". Кто быстрее прийдёт в узловой город и продаст товары, кто быстрее прийдёт в город и построит в нем заводы, кто быстрее соберёт бонусы. Игра не совсем про паровозы. Они там есть, но 90% времени выполняют роль эдакого склада, а пассажирские вагоны скорее небольшого придатка, так как сложно добываемы и приносят мало прибыли.
Финальный просчет очков тоже не совсем стандартный для обычных евро, есть интересная подковырка, благодаря которой до конца игры сложно понять, кто победит.
Сложность по механикам/геймплею я бы поставил 3.5 из 5, для меня на уровне с Теотиуаканом. Правила изучаются легко, все логично и понятно с первого прочтения.
Сложность по нюансам/по нехватке ресурсов/кризисности 4.5 из 5, на уровне с Плотиной. Постоянное присутствие мысли, что тебя вот через ход/два обгонят тут вот, а ты хочешь вот туда, но для этого надо вот то-то, а тут тебе тоже надо, и не хочется уступать, а ещё станцию хочется построить, чтобы и сюда успеть и туда, а ресурсов где взять, купить?, а денег не хватает, надо акции продать, а это уже 3 хода, а соперник через 2 там займет, а ещё паровоз надо обновить. Короче кризис, по духу прям похоже на Плотину.

Залил любительский перевод в оригинальном буклете.

Начну, наверное, издалека, а потом пойду к самой сути.
Первое на что всегда обращаешь внимание-это оформление и качество исполнения. Оформление приятное. Цвета сочные, но не отвлекают и не перегружают. Все хорошо видно на поле и тем более на планшете. Инфографика максимально понятная.
Качество на высоком уровне. Постоянно, когда показывал кому-то игру, то хвастался купюрами. Это бумага, но с каким-то покрытием. На ощупь ощущается как пластик. Достаточно плотные. Наверное как в Брасс Бирменгем карты.
Все же жетоны выполнены под лён. Картон плотный.
Есть неприятный момент в виде того, что для игры понадобится очень большой стол. Сетап же, несмотря на многие отзывы и опасения, не очень долгий. Но тут смотря как играть. Если использовать раскладку для новичков, то придется попотеть, чтоб разложить каждый компонент на свое место, а вот при игре по стандартным правилам практически все делается рандомно + специальные карты для со сетапа чуть внесут свои коррективы, что абсолютно несложно и быстро.
Игра с полностью открытой информацией и без рандома. При игре не используются никакие карты или дайсы. Есть только карты контрактов, которые выбираются в ограниченном количестве на партию и полностью всем доступны и открыты на начало игры.
Центральная механика это выставление рабочих. В плане подрезать какое-то действие не получится, но сделать в раунд одинаковые действия будет дороже (надо будет отдать дополнительного "рабочего" роль которого выполняют ладошки). Но в игре, тем не менее, достаточно взаимодействия, но не так чтоб много. Основная тут толкотня это за наем рабочих, которых будешь отправлять на заводы и на прокладку новых путей, ну и конкуренция за сами эти пути. Так же за места для строительства заводов и за рынок сбыта товаров. Ничего экстраординарного на самом деле нет. Если грамотно планируешь свои действия, то игра не кажется столь уж кризисной, хотя да, соперники могут где-то подрезал, хотя это не будет смертено. Заняли путь, который вы планировали строить? Обидно. Но если не хотите в объезд, то заплатите ему денежку и стройте как планировали. Почему-то многие сравнивают с Брассом. Ничего общего не увидел. Как и по механике, так и по ощущениям. Да, строишь заводы, которые производят ограниченное количество ресурсов за игру, но они не общие, а только твои, да ещё, если ты хотел бы их использовать, а не в город поставить, то их надо ещё добыть. Здесь с Брассом только общий внешний рынок этих ресурсов, но на внешний рынок свои ресурсы сбыть нельзя.
Мне сказали очень хорошую фразу насчёт этой игры: "типичное евро с крепким сеттингом поездов". Да, тут есть свои фишки и интересные нюансы, но в целом я согласен. Ощущения как от хорошей евро старой школы со своими интересными фишками и со своим шармом поездов.
В ничего похожего, по крайней мере, я не играл. Не сказал бы, что это очередное евро. Игра действитено стоящая.
Правила достаточно простые. Самостоятельно перевел, тут не было никаких сложностей. Хорошо изложены.
Но если хочется именно поездов, строить интересные маршруты и подрезать конкурентов за доставку товаров, то я бы порекомендовал другую игру. Вот например Age of steam меня приятно удивили. Быстрая, простая, вариативная и азартная игра про строительство железных дорог. Но это уже совсем другой отзыв)))
Моя оценка 8/10.

Локализация планируется, кто знает?)

Одна из лучших игр, которую попробовал за долгое время.
Такой, комплексный брасс/куборельс.
Оч круто, оч сложно, оч интересно.
Крутая экономическая игра

Мда... Изучил правила. Правила достаточно простые, какие-то нюансы логичные, но их не много.
НО! Понимания как в это играть и побеждать пока нет. Очень интересное здесь взаимодействие всего и вся.
Интересный момент с контактами и присоединением главного города к чьей-либо сети.
Инвесторы... Можно кучу денег заработать в процессе игры продав свои акции инвесторам, но каждый инвестор отнимает 10% победных очков в конце игры...
В общем правила изучил, теперь очень интересно сыграть. С моим игровыми опытом игра подробного типа будет первой.
В правилах так и написано, что в первой партии не пытайтесь играть максимально эффективно, так как скорей всего этого не получится и будете все равно делать кучу ошибок. Но на ошибках вы будете быстрее учиться.
Теперь хочется попробовать первую партию.

"Стратегическая, но доступная в освоении..." - действительно, это большая редкость для стратегических игр. Обычно такие игры не осваиваются. Это большой плюс данной игры... надеюсь не основной.

на первый взгляд очень похоже на брасс, но к сожалению пока катастрофически мало информации о игре. несколько обзоров и всё. нет полноценных летсплеев даже на ангийском, нет перевода правил. ждём.