Всем привет.

Зомби-апокалипсис в разгаре, куча будущих пользователей персональных ИВЛ-аппаратов празднуют свои шашлыки, а я уже давно обещал статью о покрасе Ктулху: Смерть Может Умереть. С фотопримерами разных стадий готовности.

Что здесь сказать...

Я опять вас обманул.

Честно пытался попробовать снимать во время покраса, но это сильно отвлекает, раздражает, а делиться отснятыми полуфабрикатами разной степени извозюканности особого желания не появилось. Но самое главное - никто вроде и не против.

Поэтому просто покрасил Ктулху. То есть статья будет - хорошая такая, годная, с советами разными - но без промежуточных фотографий.

Также накопилось достаточное количество вопрос от читателей. Вот самый свежий: как научиться красить быстрее? Отличный повод написать несколько дневников с практическими советами.

А сейчас просто небольшая разминка.

Во время которой вы зацените покрашенную технику из всё того же Легиона.

Покрас военной техники - дело специфичное.

Прежде всего, это большая, нет, ОЧЕНЬ БОЛЬШАЯ площадь закрашиваемой поверхности. Легион стремится быть взрослым miniature game и поэтому старается выдерживать масштабы. Ходун AT-ST из Imperial Assault легионному и до подмышек не дотянется. Сразу становится понятно, где схалтурили, а где "в натуральную величину". Ну не схалтурили, конечно - по-другому ходуна на небольшие тайлы игрового поля было бы не уместить.

При увеличении роста модели в два раза площадь закрашиваемой поверхности увеличивается в четыре раза, при увеличении в три раза - в девять и т.д. Пропорционально увеличивается и фронт работ.

Хан Соло кажется пигмеем перед стальной громадиной, на боку которой красует счётчик подбитых эвоков:

Далее. Боевые машины - это прежде всего металл. Много разного металла. Отсюда - нам надо уметь работать с металлическими красками, металликами. Они немного по-другому кладутся, немного по-другому затеняются и высветляются, для них не существует аналогов из контрастной линейки и так далее. И главное - становится нужен приличный ассортимент металликов. А это дополнительная статья расходов.

Расскажу о своей палитре. Основной рабочий инструмент - серебристый базовый Leadbelcher. До недавнего времени был единственной базовой серой металлической краской у Цитадели. Сейчас появились две новые банки. Iron Hand Steel по фактуре напоминает Ледбелчер, а по цвету - более светлый лейеры. Iron Warriors краска поинтереснее. Тёмная сталь с лёгкими нотками ржавчины с северного склона виноградников Бордо.

По хорошему, высветлять их всех надо двумя лейерами из ледберчевской триады - но у меня только относительно новый Stormhost Silver, очень светлый серебрянный лейер, который заменил более старую, неудачную краску. Я придаю основам разные оттенки и гамму при помощи работы с чёрной проливкой Nuln Oil и коричневой Agrax Earthshade, тонирую их серой контрастной краской, иногда пользуюсь серыми неметаллическими лейерами.

Для не-серых металлов: самая полезная краска, на мой взгляд, Balthasar Gold. Используя её в качестве основы, можно добиваться самых разных оттенков меди, бронзы и прочего олова. Если вам нужна всего одна банка - берите её. Далее по степени полезности следут Retributor Armour, классическое тёмное золото. Остаются более насыщенная красным Screaming Bell и тёмная бронза Warplock Bronze. У меня есть все. Но без последних двух можно смело обойтись.

Не забывайте, что затемнять металлы тёплых оттенков лучше всего проливкой телесного цвета Reikland Fleshshade. Также для этой цели можно воспользоваться телесными Контрастами - попробуйте, можно получить разные интересные эффекты.

Для получения специфических зелёных, голубых и прочих металлических оттенков нанесите на поверхность модели базовый Айрон Хенд и аккуратно пролейте разведённым Контрастом нужного цвета. У Цитадели, правда, есть ещё одна, специальная базовая краска - серебрянная с голубоватым отливом, но гораздо проще не ограничивать себя, и иметь возможность мастерить любой нужный оттенок. Так что я даже название этой базовой не скажу, лишняя она.

Как и в случае с любой базовой краской из цитадельного модельного ряда, вообще-то у каждого из металликов существуют два "родных" лейера - потемнее и посветлее. Но я пользуюсь только светлыми лейерами. Но классический метод подразумевает два лейера. Так просто хитро тонирую, что обхожусь всегда только светлыми лейерами.

Металлики - это более тяжёлые, тягучие краски. Они могут съесть детализацию куда более активно, чем обычные базовые. Старайтесь контролировать нанесённый объём и следить за любыми углублениями, куда только может набиться лишняя капля.

Металлики менее укрывистые и дольше сохнут. Возможно, вам потребуется несколько базовых слоёв. И придётся дольше ждать высыхания.

Ещё одна особенность покраса военной техники. Даже для истовых поборников образцового порядка и любителей запаха свежей смазки рано или поздно наступает момент осознания того факта, что танк на поле боя не может выглядеть как только что собранный в ангаре.

Правильные миниатюры военной техники должна выглядеть так, как будто они только что победили врага в открытом бою. На английском языке это называется weathering, то есть погодинг, обветривание, изношенность - как хотите.

Вот так выглядит новенький, не нюхавший пороху истребитель повстанцев:

А вот так суровая ветеранская машина:

Существует множество видео, в которых приёмы везеринга раскрываются гораздо лучше, чем это можно сделать в коротком разминочном дневнике. Отмечу только то, что при должной сноровке наносить технике боевые шрамы довольно просто.

Из дополнительных необходимых красок: ржавчина Ryza Rust и коррозия Typhoon Corrosion.

Первая - из линейки сухих красок. Как только я научился обходиться без сухих красок, то есть навострился делать драйбрашинг обычными, я счёл, что и эта сухая мне не нужна. Что обойдусь светлым оранжевым лейером, который очень похож по оттенку. Но нет, есть в Ризе что-то такое, что засталяет её присутствовать в моей палитре. То ли неуловимо другой оттенок, то ли то, как она прилипает к поверхности. Короче, без ржавчины никуда.

Коррозию можно использовать как банальную грязь. В жидком виде она растекается грязными разводами, как только подсыхает - можете наносить эту вовнюку драйбрашингом. Очень натуралистично получается.

Перед покраской изучите фотографии настоящей боевой техники, чтобы понять, какие именно повреждения она может получить и каким образом  пачкается. Нагар на стволе, потёки масла из труб, налипшая земля на гусеницах - всё это надо сначала должным образом рассмотреть на настоящих танках. И уже потом пытаться повторить на пластиковых.

Лендспидер несётся с дикой скорости по прерии? Ну так пусть ему мурьмо всякое на нос налипнет, и грязь струйками на лобовое стекло бежит:

Оцените, получилось ли передать ощущения последних мгновений жизни моторного отделения:

Раскрою ужасную тайну, бОльшая часть художеств на моторе - это налипшие следы от испачканных в разные краски пальцев, которыми я держал миниатюру. Добавляем немного художественного оформления, и готово.

Но самое главное, как всегда - это терпение. Мало того, что лендспидер сам по себе огромный, так ещё у него и пилот, и два пассажира сбоку примостились. Красить такое сборище металла, тряпок и кожи очень долго. К сожалению, беру я за это почему-то очень дёшево. Отсюда ответственно заявляю, что покрас большой техники должен стоить раз в 5 дороже, чем покрас пехотинца. Ибо доколе?!

Задвайте вопросы о различных аспектах покраса боевой техники в комментариях. С удовольствием отвечу.

Полноразмерные фотографии использованных в дневнике фотографий лежат в моём Инстаграме (ссылка в профиле) и на Имгур (его смотрите на ПК, мобильная версия слишком пережимает): https://imgur.com/a/iaU3p8a

Пока-пока!

...В следующем выпуске: