Небольшой художественно-графоманский репорт о партии в варгейм Chase of Bismarck, посвященный рейду линкора Бисмарк в Атлантику в 1941 году. Для погружения в образ можете включить Radio Tapok или Sabaton )))

…Итак, первые двое суток плавания Бисмарка позади. После выхода из Бергена погода менялась как в калейдоскопе. Первый раз британцы обнаружили линкор юго-восточнее Исландии и началась игра в кошки- мышки. Туманы сменялись ясной погодой и англичане то находили соединение, то теряли его. Обходя Исландию с севера, в Датском проливе, Бисмарк был обнаружен британскими крейсерами Саффолк и Норфолк. Топливо на Принце Ойгене было на исходе, поэтому проскочить надеясь на скорость не получалось. Британцы вели линкор, но сами не обнаруживали себя, до обеда второго дня, когда ветер разогнал туман и видимость была «миллион на миллион». Именно тогда Бисмарк обнаружил Саффолк и атаковал его. После первого залпа главным калибром исход боя стал ясен. Но британцы не отвернули и бросились навстречу немецким рейдерам в надежде на торпедную атаку. Вторым залпом Саффолк был отправлен на дно. Очень помогли немецкие подлодки, которые патрулировали в этих водах. Одна из них повредила Норфолк, а другая, незадолго до этого, повредила крейсер Манчестер. После боя опять опустился туман и Бисмарк снова растворился в нем. Британское соединение с линейным крейсером Худ на всех парах идет по следу…

В туманах Датского пролива англичане пока потеряли Бисмарк. Это радовало. Но омрачало ситуацию почти полное отсутствие топлива на Принце Ойгене. Командование заблаговременно разместило на пути следования рейдеров танкеры, один из которых дрейфовал западнее Исландии и ждал сигнала. Получив его, он вышел навстречу Бисмарку и корабли полдня потратили заправляя Принц Ойген. Англичане в это время искали рейдеров гораздо западнее и не могли найти. Заправившись, Бисмарк двинулся на юго-запад, намереваясь выйти на основные морские пути конвоев. Но предательская погода в очередной раз кардинально поменялась, ветер разогнал туман и была отличная видимость. Англичане вновь обнаружили линкор и стягивали вокруг него удавку своих сил. На полном ходу из Гибралтара спешил авианосец Арк ройал, где-то поблизости рыскали английские крейсера. Именно в этой обстановке на горизонте появился британский линейный крейсер Рипалс. Его задачей было задержать Бисмарк и нанести ему повреждения. Он с ней частично справился, Бисмарк лишился пяти узлов хода и получил незначительные повреждения главного калибра и корпуса. Но Рипалс не смог выйти из этого боя победителем и получив град снарядов от немецких рейдеров перевернулся и затонул. Как в дальнейшем выяснилось, в этом же районе был авианосец Викториес, но немецкие корабли прошли мимо не заметив его. Наверное англичане могли бы сказать что им повезло…
Немецкий адмирал нутром чуял, что основные британские корабли здесь. И он не ошибся. В легкой дымке просматривались силуэты линейного крейсера Худ и линкора Принс оф Уэлс. Развязка была близка. Бой начался на дальней дистанции. Первый залп Худа был очень удачным и нанес повреждения Бисмарку. Принс оф Уэлс стрелял только из половины своих орудий, корабль был новый и страдал от «детских болезней». Но он тоже попал достаточно удачно. Бисмарк и Ойген вели огонь по Худу. На точности Бисмарка сказывался вышедший из строя радар. Британские линкоры засыпали градом снарядов Бисмарк, выводя из строя вооружение и приборы. Принц Ойген развернулся и на полной скорости ринулся на врага, сокращая дистанцию. Море кипело от разрывов. Бисмарк погибал… Наконец очередной залп британцев поставил точку в его одиссее и символ Кригсмарине начал тонуть. Худ тоже превратился в развалину и смог пережить своего соперника на несколько минут. Принц Ойген, прорвавшись на среднюю дистанцию, выпустил торпеды и открыл огонь из главных орудий, добив гордость британского флота…

Итогом партии стала победа союзников.
Бисмарк уничтожен.
Англичане потеряли крейсер Саффолк, линейный крейсер Худ и линейный крейсер Рипалс.