Горячка, жара на трассе, гонка. Heat одним словом. Я недавно говорил, что меня эта настолка совсем не зажгла, но на втором круге (понял? понял, Карл? второй круг, шикарная игра смыслов) я немного потеплел к ней. По факту умная колодокрутилка, где всё нужно считать – сколько до поворота, какие карты у тебя где. Педаль в пол и до финиша, будь что будет – не получится. Можно рисковать, вытягивая случайные карты, но опытный гонщик знает, что на этот момент осталось у него в колоде. Можно перегревать мотор, но карты перегрева к финалу забьют руку.

Азартная, разумная игра. Гонка здесь есть во всех смыслах. Однако, я не стал бы играть в неё весь вечер, ибо процесс, хоть и драйвовый, но однообразный. Интересно с умом всё раскидать так, чтобы приехать первым и на финальном круге; интересно попробовать чемпионат – но это скорее по ситуации, по одной партии, не чаще раза в несколько месяцев. Или реже. Но, так или иначе, вторая партия заставила меня посмотреть на Heat с большей симпатией.

She was a fast machine, she kept her motor clean🤘🏻

Источник https://vk.com/wall-230906230_144

Топ-игра. Конечно, если вы любите гонки, интересуетесь ими, смотрите трансляции, играете в видеоигры, или хотя бы одно из вышеперечисленного. В противном случае непонятно, зачем вы сели в это играть.

Азарт есть? Есть. Обойти соперника в последнем повороте - бесценно. Удача присутствует? Конечно, куда ж без нее, в игре с карточным движком. Стратегия есть? Есть. На каждую трассу и каждую погоду есть улучшения получше, есть похуже. Тактика есть? Сколько угодно. Перед каким поворотом притормозить, а где разогнаться, когда прокручивать карты, а когда придержать до нужного момента - каждый ход, несмотря на то, что на первый взгляд кажется все просто - подъезжай к повороту как можно ближе и проходи его как можно быстрее, нужно принимать решения. Цена не самая демократичная, но за нее вы получаете фана по максимуму. Остается найти друзей, готовых с вами катать чемпионаты - они, увы, в коробке не были обнаружены. Но были обнаружены весьма простые в управлении, но довольно компетентные до определенного уровня боты, с которыми в крайнем случае можно тоже погонять.

Источник https://nastol.io/heat_pedal_to_the_metal/reviews/272402

Не слишком ли сильно наказывают за то, что не вошёл в поворот?
Тебя возвращают за линию поворота, сбрасывают скорость до первой, нагрев максимальный, так ещё и докидывают козырную карту стресса, которых обычно у Тебя и так полна рука, раз Ты не можешь войти в поворот. Так ещё из-за карт стресса, Ты не можешь снизить нагрев двигла. Что-т как-то не слишком по-семейному))

Можно ли использовать ускорение за нагрев после пересечения финишной черты?

Стр. 11 продвинутых правил, "Завершение чемпионата": "В случае ничьей побеждает претендент, стартовавший с лучшей позиции в последней гонке сезона." Не странно ли это, что тайбрейк - результаты предпоследней гонки, а не последней? Я думаю, имеется в виду "финишировавший выше в последней гонке". А англ. правилах: "Tiebreaker is whoever was best positioned in the final race of the season."