"Говорить между раундами тоже не о чем, всё и так понятно."
да, стоит признать, что реиграбельность в некоторых играх, которые бегаешь одним и тем же составом штука спорная. у нас тоже некоторые игры быстро заигрываются не потому, что места для стратегии мало, а потому что у каждого есть свои предпочтения и спустя несколько партий я, как самурай, просто выбираю свой путь и следую ему ) . поэтому некоторые хорошие игры уходят на барахолку, освобождая место непознанному новью, просто потому, что я уже знаю как буду играть следующую партию и как будет играть мой оппонент и как мы будем реагировать на вызовы друг друга. но, положа руку на сердце, это не проблема картона, а человеческий фактор. крутое пике пока нами не заиграно и очень нравится, что не исключает возможности того, что всё когда-нибудь заиграется, что опять же не исключает того, что игрушка всё равно отличная.

а по мне вы не показали другую сторону игры сейчас, а просто высказали непопулярное мнение. Игра не зашла и ваши причины понятны. У меня есть крошечное сомнение в том, что где-то вы читерите. Во многих сложных аэропортах дополнительные условия настолько сильно вас ограничивают, что вам реально должно очень сильно повести, а партнер не сделать ни единой ошибки... Но если вы не читерите, правила прочли внимательно и такая у вас прекрасная сыгранность, то вы просто исключение, которое есть всегда и во всем. Я вас поздравляю, но игра в этом не виновата. Играйте во что-то другое, но бросать тень на игру из-за такого очень узко заточенного нюанса на мой взгляд неправильно - ваша уникальная ситуация, я повторюсь, - это исключение, а не закономерность.

Аналогичное мнение было. 2/3 контента элементарны, говорить о чем то между раундами только первую пару игр, пока не разобрались до конца, потом и так все очевидно.

Популярность этой игры могу объяснить только большим количеством новичков в настолках пытающихся вытянуть в данное хобби своих вторых половинок.

В точности такие же впечатления и недоумение от сплошь восторженных отзывов! Проиграли ровно один раз на одной из первых красных миссий и то, только из-за крайне неудачного бростка ближе к концу полёта - выпало 5,6,6,6. После этого пожали плечами и убрали коробку. Я бы хотел допройти все миссии чисто чтобы закрыть гештальт, но никто играть уже в это не хочет.

"Средние значения кубов всегда идут в парные секции, а это 2 куба из 4 у каждого игрока."

ну не всегда - есть же модуль, который вынуждает маневрировать =)

"Слишком легко, одинаковая стратегия, нет саспенса" - да, играйте черные миссии. Внезапно всё становится по-другому.

Не нравится - продал, купил другую. Вот забава искать единомышленников по нытью)))

Не пытаюсь переубедить. Не понравилось - дело ваше. Но, обнаружил ряд явных недопониманий с вашей стороны, и захотелось вам возразить, потому что я представляю себе эту игру совсем по-другому нежели вы. Тоже играем с женой и ловим кайф. Почти всегда есть о чем договориться между раундами. Далее, мои возражения по вашему тексту - более подробно:

1. "Средние значение всегда идут в парные секции"

Вообще нет. Это лишь некоторые общие представления от которых можно отталкиваться. На самом деле, есть множество ситуаций (по ощущениям процентов 70), в которых такое топорное решение не сработает эффективно. Вот некоторые наиболее распространенные из них:
-Средние значения часто могут быть нужнее в других местах в этом раунде (закрылки, шасси, тормоза, самолеты, стажер, иногда даже керосин и т.д.).
-У одного из игроков (или у обоих игроков) выпало много больших/маленьких значений, которые больше игроку девать некуда - В этом случае правильнее сразу ставить такое значение на шасси например, чтобы показать партнеру, что у вас ничего больше нет и пусть он попробует выкрутиться (поставив туда тоже большое/маленькое по ситуации значение). Если же сыграть шаблонно и поставить нужное в другом месте среднее значение, то потом часто может возникнуть проблема куда деть эти большие/маленькие ненужные кубы + Откуда теперь взять такое нужное среднее значение.
-Есть же повороты! И по ним часто нужно наклонить самолет в ту или иную сторону (иногда довольно резко на +/- 4 например). В таком случае, опять же шаблонное выставление средних значений на ось будет мешать (иногда критически). А нужно догадаться наоборот поставить туда большое/маленькое значение по ситуации, чтобы облегчить жизнь партнеру
-Иногда же нужно вообще не лететь; А иногда нужно пролететь на 2 шага! Шаблонно выставив средние на двигатель в таких ситуациях - можно и тут усложнить жизнь себе и напарнику. А нужно если хочешь не лететь - ставить сюда маленькие. А если нужно лететь быстро - наоборот максимально большие.

Поэтому, тезис, про то, что средние значения ВСЕГДА идут в парные секции в корне ошибочен! И говорит на самом деле, о не очень большом понимании игры. Я описал выше ситуации и они случаются регулярно, и сильнейшим образом углубляют геймплей! В каждом новом раунде нужно на ось и двигатель ставить не тупо всегда средние значения, а в зависимости от ситуации... И вот это как раз - первый существенный момент, который обязательно стоит обсудить между раундами:
-Повороты (о них можно тупо забыть, а когда вспомнишь будет уже поздно, особенно если половину кубиков уже шаблонно расставил на движок и ось);
-Лететь / не лететь / лететь на 2 (тоже далеко не очевидный момент, требующий расстановки приоритетов исходя из ситуации)

2. "Явные приоритеты (убрать самолёты/кинуть на топливо/стажеру/закрылки/ ненужные на кофе)"

Не согалушусь. Тут тоже все решается точечно, и приоритеты меняются в течение партии... И это второй момент который нужно обсуждать между раундами:
-На топливо иногда можно и вообще забить, а иногда это уже недопустимо
-Самолеты тоже можно проигнорировать (если решили на обсуждении, что не летите в этом раунде), и сделать что-то более важное в данный момент (закрылки/шасси/тормоза/стажер)
-А иногда наоборот нужно забить на все остальное и заниматься пока только самолетами...
И т.д.

Так что, явных приоритетов здесь нет. Это лишь некая база по умолчанию, от которой можно оттолкнуться на старте, но все зависит от сценария и от конкретной ситуации!

Если это все не обсудить, то командной работы не будет (а вместе с ней и половины кайфа от игры). Один убирает самолеты, а нужно в это время делать что-то другое; Или наоборот зачем-то выпускает закрылки, когда самолеты мешают, или керосин поставить обязательно, или... Ситуаций очень много!

3. "Возможно мы, как заядлые игроки в ханаби, уже просто перепрыгнули игры вроде пике, и она нам показалась слишком простой. Кто то может сказать про сложные миссии. Но я пролистал их и там просто более строгие ограничения на кубы и больше шанс провала при плохих кубах."

Так в этих более строгих ограничениях и есть принципиальная разница! Если в простых миссиях действительно наверное можно (зачем-то, в ! кооперативной игре) можно ничего не обсуждать, и тупо ставить шаблонно средние значения всегда на парные, а в итоге все равно можешь победить просто в силу низкой (детской) сложности; то в сложных - это не получится сделать! Простые миссии - для новичков, для того, чтобы просто понять как устроена игра... А вот в сложных - ты уже ОБЯЗАН обсуждать каждую мелочь между раундами, т.к. 1 ошибка (из-за несогласованности действий, или потому что не учел какую-то деталь) тебя погубит; Ты НЕ МОЖЕШЬ действовать шаблонно, и "совершать одни и те же действия и принимать одни и те же решения", а должен подстраиваться под ситуацию, исходя не из общих соображений, а из конкретной ситуации на поле! Отсюда и берутся в этой игре и саспенс, и лютые эмоции, и мозголомный расчет!

Было бы интересно узнать, что за коопы на 2х вам больше заходят, если уже есть статья подобная просьба соориентировать.