владеют901
| Рейтинг игры | |||
|---|---|---|---|
 |
dimanikus 205 |
||
 |
GAS 88 |
||
 |
1yuliana 50 |
||
 |
IhateCyclades 152 |
||
 |
kobusha 221 |
||
 |
Gaityukevich 55 |
||
 |
darialarionova 53 |
||
продают19
| Состояние, цена | ||
|---|---|---|
 |
Hackneyed
272 |
новая 3800 руб. 1 |
 |
Akasha
203 |
новая 4500 руб. |
 |
Megatonn
44203 |
новая 4490 руб. 1 |
 |
GYV
173 |
б/у 3200 руб. 1 |
 |
Rublisha
108 |
новая 3800 руб. 1 |
 |
Histon
277 |
б/у 3200 руб. 1 |
 |
Jul
406 |
новая 4300 руб. 1 |
покупают86
| Состояние, цена | ||
|---|---|---|
 |
liptonenochek
176
|
|
 |
Miarumi
71
|
|
 |
D1000
9077
|
б.у. |
 |
irrkin
1220
|
|
 |
kuz512
71
|
новую |
 |
YPAH
89
|
1 руб. 1 |
 |
Dzibeta
2467
|
|
играли316
7.25
| Рейтинг игры | ||
|---|---|---|
 |
mcclenn
300
|
|
 |
a1tochka322
50
|
|
 |
EPetrV
66
|
|
 |
DrPancake
50
|
|
 |
darkducklord
179
|
|
 |
Logun
65
|
|
 |
Senmikhailov
50
|
|
|
Билет на поезд: Северные страны
Ticket to Ride: Nordic Countries, Zug um Zug: Skandinavien, Les Aventuriers du Rail: Scandinavie, ¡Aventureros al Tren! Paises Nórdicos, 2007
- скандинавия,
- дания,
- норвегия,
- швеция,
- финляндия,
- набор комбинаций,
- поезда,
- индивидуальные задания,
- победные очки
2 - 3
2 - 3
от 8 лет
5 мин
30 - 45 мин
логика, стратегия
Информация
добавить
Поcтавка
| вес: | 1265 г. |
| размер: | 30 x 30 x 7 см. |
| комплектация: - игровое поле |
|
 |
 |
 |
| 399 |
геймплей |
8.21 |
глубина |
7.15 |
оригинальность |
7.40 |
реализация |
8.49 |
- 2010 Игра года BoardGamer.ru — лауреат
Награды
добавить
Ticket to Ride: Nordic Countries дебютировала как региональная версия знаменитой железнодорожной настолки, доступная только жителям Финляндии, Швеции, Норвегии и Дании, а в 2008 году появилась и на основных европейских языках. На сегодняшний день это наиболее отличающаяся от оригинала «большая» игра серии.
В Северной Европе не так много крупных городов и железных дорог между ними, поэтому в Ticket to Ride: Nordic Countries могут играть только два-три человека, причём каждый располагает 40 (а не 45, как обычно) пластиковыми вагончиками. В начале партии каждый получает по 4 карты поездов и по 5 карт маршрутов, из которых должен оставить не менее двух. Рядом с полем кладут 5 открытых карт поездов, колоды поездов и маршрутов, а счётные фишки игроков ставят к началу дорожки очков.
В свой ход игрок выбирает из трёх возможных действий: пополнить руку картами поездов, добрать карты маршрутов или проложить путь между двумя городами. Всё это происходит как в базовой игре, за следующими исключениями:
- снято ограничение на взятие локомотивов (обычно открытый локомотив считается за две карты);
- локомотивы можно использовать только на паромах и в туннелях;
- туннели проходятся так же, как и в Ticket to Ride: Europe, и могут потребовать сыграть дополнительные карты того же цвета;
- паромные переправы преодолеваются так же, как и в Ticket to Ride: Europe, однако вместо локомотива можно сыграть три любые карты вагонов;
- на перегоне «Мурманск—Лиекса» (длиной в 9 вагончиков и ценностью в 27 очков — самый длинный путь во всей серии) можно использовать наборы из 4 любых карт поездов в качестве джокера.
Кроме того, в Ticket to Ride: Nordic Countries впервые появились такие виды перегонов, как цветные паромы и параллельные дороги разной длины. Бонус в 10 очков здесь даётся не за самый длинный непрерывный путь, а за наибольшее число выполненных заданий.
Фото из отчётов
9.61
-
- Английский, французский, немецкий языки.
- Правила игры (1516kb)
- Английский язык. PDF.
- Правила игры (1708kb)
- Русский язык. PDF.
- Краткие правила на 1.5 страницах (117kb)
- Русский язык
- TtR: NC уменьшенная и модернизированная (8987kb)
- для распечатки в формате а3 с подсказками на русском
-
- Обзор игры от Gravicapa /2Fishki.ru/
- Интернет-магазин настольных игр в Украине
Комментарии
Игра сломана. Уже десяток партий выигрывает игрок, который строит около 25 вагонов, а потом выбирает себе удобные маршруты под проложенные вагоны. В итоге отрыв от игроков 50 очков и более. Кто что посоветует захоумрулить, чтобы избежать комбу на картах маршрутов?
Решили оставлять по 2 карты маршрутов из 3х.
То есть человек набирает 25 вагонов?
Имелось ввиду выставляет на поле.
1. Игрок должен оставить у себя минимум 1 карту маршрута из 3-х новых. Взятые ранее карты маршрутов сбрасывать нельзя. 2. За каждый НЕ выполненный маршрут очки идут в минус.
Так играли?
игра интересная, но очень мало карт поездов. ни одна партия не проходит без повторного замешивания и выкладывания колоды :(
Так и должно быть:)))
У нас в стандартной партии Европы на 4 человек - колода минимум трижды тасуется.
Помешать колоду карт и положить её на стол - разве какая-то пытка?
Во всех играх «Билет на поезд» действительно есть такая проблема. Ведь нужно не просто мешать (под сотню карт), а очень тщательно мешать.
А я тщательно не мешаю, а раскладываю :) Причем во всех играх на сбор сетов. Условно, делю сброс на 3 стопки, затем, время от времени набирая из разных, раскладываю их по одной стопок на 6, соединяю и делаю пару перемешиваний. Может и длиннее, но эффективнее, чем десятки перемешиваний. Конечно, сюда бы пару рифленых тасовок, но карты из настолок вряд ли такое переживут.
А вы сброс раскидывайте сразу на 5 кучек, потом сложить их вместе -- и тасовать практически не надо.
Я считаю необходимым найти решение этой фундаментальной проблемы...
1. Правило прохождения туннеля. В правилах сказано, что для прохождения туннеля используются вагоны одного цвета либо локомотивы. А могу ли я использовать и то, и то другое одновременно? Допустим, для прохождения туннеля, где требуется 3 оранжевых вагона, использовать 2 оранжевых вагона и 1 локомотив. Правилами, вроде, не запрещено, но в то же время почему-то и ничего об этом не сказано.
2.Маршрут ТРОНХЕЙМ - МУ-И-РАНА считается двойным?
3. Верно ли суждение, что тот, кто забирает себе маршрут МУРМАНСК - ЛИЕКСА чаще всего и оказывается победителем? Дают аж 27 очков, а собрать его совсем несложно. Там ведь подходят одинаковые карты любого цвета + карту можно заменить 4-мя любыми другими. В моей стратегии я в первую очередь стараюсь забирать себе этот участок.
1. Да, можно. А зачем уточнять это в правилах? "Локомотив заменяет состав любого цвета", где "состав" - это карта с вагончиком. Т.е. можно одну карту состава заменить, можно две... А ещё фраза "Если игрок использовал для прохода туннеля исключительно карты локомотивов" намекает на то, что можно использовать не только "исключительно" локомотивы.
2. Да, считается двойным. Также, как и Ставангер-Кристиансанн. На BGG где-то было длинное обсуждение (или даже несколько). Много спорили, в конце концов откопали где-то ответ самого автора игры: таки считаются двойными, даже если перегоны не параллельны.
3. Не верно. Как и во всех играх серии, необходимо как можно больше выполнять билетов. А для Мурманска-Лиексы необходимо слишком уж овердофига карт. Собрать его на самом деле сложно. Если он будет являтся частью вашего билета - это прекрасно. Или если у вас остаётся много карт одного цвета, которые некуда потратить. Но специально собирать только для этого перегона наплевав на свои билеты - скорее всего проигрышная стратегия.
Благодарю Вас за ответы!
По третьему пункту, мне игра показалась достаточно злой, особенно с правилом, что если один занял двойной путь, то второй идти по нему уже не сможет. Поэтому, КМК набирать много маршрутов является минусовой стратегией, есть риск нахвататься штрафов и я для себя вначале игры набирал 2-3 карты маршрутов, старался их выполнить и параллельно забирал длинные пути, которые просто приносят много очков, хотя и не являются нужными мне для выполнения маршрутов.
Мы в процессе игры 6-8 билетов выполняем. Рекорд - 138 очков.
А вы на скольких играете - на 2 или на 3?
И набиваете ли специально перегоны, которые вам не нужны, чтобы заблокировать сопернику?)
Просто интересно, как у вас получилась "злая" игра) Мы играем вдвоем и специально друг другу не гадим - и вообще не могу назвать игру "злой"))
Играем вдвоём. Игра становится злой из-за правила кто первый занимает двойной путь, тот полностью блокирует эту дорогу. Двойных путей в игре около десятка и ещё 2 неочевидных, о которых далеко не каждый знает(СТАВАНГЕР - КРИСТИАНСАНН и ТРОНХЕЙМ - МУ-И-РАНА).
Специально никто не мешал друг-другу, но большую часть двойных путей кто-то из нас занимал, отсюда ломал маршрут второму игроку и приходилось идти в объезд, который также не давал гарантий успешного выполнения маршрута.
Если любите конфликтность, а у вас США или Европа, и не охота покупать ради более острой игры Северные страны, можете на вашей карте просто "отрезать" её часть. Можно каким угодно способом: 1) физически накрыть участок какой-то бумагой, 2) нейтральными станциями отметить "закрытые города", 3) нейтральными паровозами закрыть какие-то области или разные отрезки по всей карте в целом. Естественно, если попадается задание, которое физически нельзя выполнить, показываете его и меняете на другое.
По такой схеме мы пару лет назад в Европу играли; всегда по-разному, какой-то конечной схемы не выработали, но экспериментировать было весело. А сейчас на стиме всё по скидке купил, хоть во что-то друзья готовы играть в онлайне))
В билет на поезд Америка и Европа если на стол вышли три локомотива то весь парк сбрасывается и тянутся новые 5 штук поездов. В Северных странах я не нашёл в правилах этого, но в электронной версии если на стол вышли три локомотива то все 5 штук карт уходят в сброс. Может я что пропустил в правилах? Но вроде перечитал их все от корки до корки?! Подскажите кто в курсе?
Бывает, что правила в электронных версиях незначительно отличаются. Здесь больше похоже на недоработку.
В настольной версии, конечно, этого правила нет. И неудивительно, ведь отличаются и другие правила для локомотивов: можно взять сразу 2 в открытую и это джокеры, но только для паромов и туннелей.